<object id="funxh"></object>

      <i id="funxh"></i>
      <optgroup id="funxh"><del id="funxh"></del></optgroup>

      https://www.baidu.com/s?ie=utf-8&f=8&rsv_bp=1&tn=90625304_hao_pg&wd=%E5%A4%B4%E6%9D%A1%E7%BD%91&oq=%25E5%25A4%25B4%25E6%259D%25A1%25E7%25BD%2591&rsv_pq=d52789ac001857cf&rsv_t=6144F3mF%2FBE43TD4LjVmxhTL9O%2BDJzyEbXiJb%2BTG0p2JG336BExm5DGht8z316uuEVDWk9Kl&rqlang=cn&rsv_enter=0
      bg

      搞笑段子

        數學考場上,一男生問道:“老師我試卷選擇題第6題不太清楚,你能讀一下嗎?”讀完,過一會,另一個男生問道:“老師,我試卷選擇題第6題C項也不太清楚。請您再讀一遍好嗎?”老師只好再讀一遍。 過一會老師臉綠了,似乎明白了什么、、、、
      頭條網公告:傳遞中華民族偉大復興文化動力 助力中國智造中國品牌基業長青。作為互聯網新聞信息服務平臺,頭條網敲定了自己的戰略發展定位:傳遞中華民族偉大復興文化動力 助力中國智造中國品牌基業長青。幾年來,頭條網從文化就是人類戰勝自然和改造社會的方法與技巧這一定位出發,不斷支持新聞界、學術界揭開紅二、六軍團長征的烏蒙山回旋戰、野馬川會議之秘;不斷支持新聞界、學術界揭開西南絲綢之路僰人文化之秘,宣傳中華生態智慧鏈,頭條網因與其它互聯網門戶有別所不同的思維公式,受到社會關注的程度越來越高。一個國家,一個民族, 對自身文化生命力、創造力、影響力有無堅定信念,關乎民族精神狀態和社會精神風貌。 文化自信是中華民族對自身擁有的生存方式和價值體系的充分肯定,關乎國家發展進步的動力與活力,關乎國家和民族的未來。實現中華民族的偉大復興,需要充分激揚文化自信的強大精神力量。頭條網自開辦以來,立足于全面復興中華傳統文化,通過不斷傳遞文化自信動力,不斷挖掘中華精英文化智慧,服務中華民族偉大復興!人類社會每一次戰勝自然和改造社會的方法與技巧的躍進,人類文明每一次升華,無不伴隨著文化這一人類戰勝自然和改造社會的方法與技巧的歷史性進步。作為民族的獨特標識,民族文化在中華文明綿延幾千年沒有中斷,在世界文明發展史上成為獨特的風景。在世界上有地位、有影響,不靠窮兵黷武,不靠對外擴張,古往今來,中華民族靠中華文化的強大感召力和吸引力,關乎人文,以化成天下,以理服人、以文服人、以德服人,既堅守本根又不斷與時俱進,保持了堅定的民族自信和強大的修復能力,從而使中華文明綿延至今。今天,我們要實現中華民族的偉大復興,就必須恢復我們的文化自信。民族的復興需要強大的物質力量,也需要強大的精神力量。頭條網深深地認識到這一點:只有在有先進文化的積極引領下,才會有人民精神世界的極大豐富,中華民族精神力量的不斷增強,中華民族才能夠屹立于世界民族之林。沒有中華文化的繁榮昌盛,就沒有中華民族偉大復興。建立在文化自信和價值觀自信基礎上的中華民族偉大復興,是中華文化的吸引力、影響力不斷擴大的過程,是中國的文化觀念、價值理念更加深入人心,廣為世界接受和認可的過程。這個過程,才會使得我們的綜合國力不斷增強。文化自信是民族復興的靈魂所在, 一個民族的強盛,需要有共同的精神追求和文化理想。只有堅定文化自信,才能堅定對中華民族和中國共產黨奮斗發展的歷史根基、主體權利和文化理想的堅守,才能不斷取得當前具有許多新的歷史特點的偉大斗爭的新勝利,為實現中華民族偉大復興奠定堅實基礎。因此,頭條網堅持主旋律,宏揚正能量,大力宣傳黨的方針、政策,國家的法律法規,堅守服務發展,不斷發出堅定文化自信的好聲音。放眼看世界,中華文明是唯一沒有中斷而延續至今的文明。這一民族復興中的歷史根基地位,是中華民族復興的價值根基。中國特色社會主義是有價值理想和文化魅力的偉大事業,中國共產黨是有崇高理想和堅定信念的偉大政黨,其所建構和追求的理想是對中華民族“天下為公”“和而不同”“協和萬邦”等優秀傳統文化的合理繼承,是對共產主義遠大理想和中國特色社會主義共同理想的堅定承諾,也是對倡導人類命運共同體的正心誠意和務實推進。由此而形成的中國共產黨、中國人民和中華民族的文化自信,超越了西方中心主義的價值偏執與文化局限,讓中國的發展獲得了能夠推動人類社會進步、實現人類美好前景的價值和道義的制高點。文化自信是民族復興的歷史根基,堅持歷史客觀性,有利于形成正確的歷史觀念和歷史認識,為中華民族的發展進程確立合理的歷史邏輯,維護國家或民族自身利益。在改革開放30多年的偉大實踐中建構起來,在新中國60多年的持續探索中、在近代以來170多年的民族發展歷程中、在中華民族5000多年悠久文明傳承中建構起來的文化自信。靠中國人自己的奮斗、創造乃至犧牲所積淀形成的,是偉大的中國共產黨和中國人民在選擇和實現自身發展道路、堅定追尋民族復興歷史前景上的主體地位和責任擔當。實現中華民族偉大復興的中國夢,離不開文化自信的磅礴力量和堅實支撐。當今世界,不同國家之間的綜合國力競爭,說到底是文化的競爭;在社會及其日常生活領域,凝聚共識引領思想,在于文化凝聚和文化引領。文化自信為實現民族復興提供凝聚共識的巨大力量。我們正在邁向中華民族偉大復興,正在進入觀念創造和共識凝聚的過程。面對一個利益多樣、觀念多維、價值多元的社會,推動以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神的大發展、大傳播、大融匯、大創造。在思想文化空間高速擴展和思想觀念多元多樣的時代背景下,只有立足于文化自信,搞好互聯網平臺的軟實力建設,才能在全球化不斷深化,面對近代以來西方中心主義及其文化霸權擴張長期占據人類歷史和世界秩序中心位置的現實境遇之下,在黨的領導下,更加積極地展現出中華民族具有主體性的文化形態和價值理念,構筑起以中國道路、中國理論、中國制度、中國精神、中國方案、中國規則、中國智慧等為內涵和標識的中國文化軟實力的互聯網長城。使中華民族優秀的價值理想和文明形態,成為引領世界和平共處、合作共贏和構建人類命運共同體等等價值理念,成為中華民族偉大復興進程中的強大精神動力。正是因為我們有了以上的認識,理清了思路,找準了方向,近幾年來,先是不斷支持新聞界、學術界揭開西南絲綢之路僰人文化之秘,服務西南絲綢之路的歷史復興,又于今年開辦了“一帶一路”、“三農”、“中華山水”、“互聯網”等專題頻道,受到全社會的歡迎程度越來越高。頭條網正在成為服務中國“一帶一路”,不停宣揚中華民族文化自信,傳遞中華民族偉大復興文化動力 ,助力中國智造中國品牌基業長青,為中華民族偉大復興而不停努力的互聯網影響力公眾媒體新聞信息服務平臺。
      發新帖
      優秀作者

      納斯達克

      鮮花影視俱樂部

      頭條官網

      王立奇

      高山流水覓知音

      阿拉蕾

      前方有夢

      騰龍點擊開戶

      周帆瑾啊

      有風的季節

      千椒

      下次流星

      靈魂說話

      劉翼笙啊

      江雯雯

      我是一只魚

      中藝光影秀設計

      @@@

      胡庶旗

      匯市白丁

      廈門林中申

      戴從安

      迷一樣的弟弟

      榮耀微微

      夏琦恒

      開啟左側

      “一帶一路”倡議提出6周年 為世界經濟增長開辟新空間

      [復制鏈接]
      字體大小: 正常 放大
      TA的其它主題   [推薦給好友]
      41660 0 打印 上一主題 下一主題
        “一帶一路”倡議提出6年來,世界在百年未有之大變局中孕育活力、生發動力、凝聚合力。習近平主席親自倡議、親自謀劃、親自部署、親自推動,共建“一帶一路”從總體布局的“大寫意”,到精謹細膩的“工筆畫”,朋友圈越來越大,好伙伴越來越多,合作質量越來越高,發展前景越來越好。

        “共建一帶一路取得了具有里程碑意義的成功”

        哈薩克斯坦,“一帶一路”倡議的首倡之地和先行先試地區,首任總統納扎爾巴耶夫稱贊共建“一帶一路”前景廣闊,“哈薩克斯坦沒有出海口,但隨著‘一帶一路’建設不斷深入,現在有6條鐵路和11條公路過境哈薩克斯坦,中哈連云港物流合作基地成為哈薩克斯坦直抵太平洋的出海口”。去年,中哈實現貨物運輸1397.9萬噸,同比增長38%。“歐洲西部—中國西部”公路哈境內段全線貫通,歷史上首次實現中歐“門到門雙向公路貨物運輸”,過境運輸服務創造的直接經濟效益達4.6億美元。

        在柬埔寨西哈努克港經濟特區(西港特區)的洪森大道上,數萬名柬埔寨工人每天迎著朝陽、踏著夕陽上下班。截至今年8月,西港特區累計引入企業165家,創造就業崗位近3萬個,工業產值對西哈努克省的經濟貢獻率超過50%。蓬勃發展的西港特區,讓當地民眾每天的生活變得更加有盼頭。柬埔寨首相洪森將特區視為柬中兩國“‘一帶一路’合作豐碩成果的證明”。

        2017年,蒙內鐵路開通運營,如今,內馬鐵路一期通車在即,肯尼亞開啟了鐵路現代化新篇章。肯尼亞交通與基礎設施部部長詹姆斯·馬查里亞說:“曾經被認為是‘白日夢’的鐵路規劃正在成為現實。”

        亞吉鐵路開通運營,馬爾代夫中馬友誼大橋竣工通車,阿聯酋阿布扎比碼頭、馬來西亞關丹深水港碼頭正式開港,被稱為巴基斯坦“三峽工程”的巴基斯坦最大水電站首臺機組實現并網發電,“電力高速公路”美麗山特高壓直流輸電工程貫穿巴西南北,貝爾格拉諾貨運鐵路連接阿根廷內陸和港口……

        6年來,在各方共同努力下,共建“一帶一路”完成立柱架梁的總體布局:“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本成型,一大批互聯互通項目成功落地,中歐班列、陸海新通道等大通道建設成效顯著,跨國經濟走廊合作日益深化,鐵路、港口、公路、管網等基礎設施項目合作穩步推進,經貿合作園區建設不斷取得積極進展。

        “共建‘一帶一路’取得了具有里程碑意義的成功。”美國彭博新聞社這樣評價。

        “創造出前所未有的投資機會,喚醒那些正在沉睡的市場”

        150個國家、92個國際組織、6000余名外賓、283項務實成果……第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上的數據,折射出“一帶一路”的國際影響力、道義感召力、合作吸引力。

        俄羅斯國家杜馬(議會下院)國際關系委員會第一副主席德米特里·諾維科夫說,“一帶一路”建設正通過“五通”使沿線國家間建立更加緊密的聯系,給億萬民眾的生活帶來積極影響。

        2016年,行業巨頭河鋼集團入股斯梅代雷沃鋼廠;2018年,紫金礦業集團收購博爾銅礦;不久前,中國山東高速集團承建的E763高速公路奧布雷諾瓦茨—利格段通車,“圓了塞爾維亞70多年來的夢想”……塞爾維亞總統武契奇說,依托“一帶一路”,塞爾維亞正變成“世界最具吸引力的投資基地之一”。

        一直關注“一帶一路”建設進展的咨詢公司德勤觀察到,“一帶一路”建設不僅推動諸多發展中國家實現轉變,也為相對發達的歐洲國家帶來積極影響。

        截至2018年底,中歐班列已聯通亞歐大陸16個國家的108個城市,累計開行1.3萬列,運送貨物超過110萬標箱。其中,數條中歐班列將德國杜伊斯堡與中國成都、西安和武漢等地連接起來,這吸引了不少國際鐵路、物流和進出口貿易公司在杜伊斯堡設點,也帶動了當地服務業的發展。德國杜伊斯堡經濟促進局局長拉爾夫·莫伊雷爾表示,互聯互通為地區經濟發展注入了活力。

        瑞士聯邦主席毛雷爾認為“一帶一路”是面向未來的倡議,大家都可以從改善和提升基礎設施水平中受益。法國總統馬克龍稱贊“一帶一路”倡議意義重大。德國總理默克爾提出,歐方應該積極探討參與“一帶一路”這個重要合作倡議。

        今年3月,意大利同中國簽署關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄,成為七國集團中首個簽署這一合作文件的國家。乘著“一帶一路”的東風,越來越多意大利優質產品進入中國大市場。意大利總理孔特說,愿意加入“一帶一路”合作,正是因為參與“一帶一路”合作“為意大利提供了增加對外經貿往來等多種機遇”。

        “‘一帶一路’倡議創造出前所未有的投資機會,喚醒那些正在沉睡的市場。”塞爾維亞貝爾格萊德大學亞洲和遠東研究中心主任米特洛維奇認為,“一帶一路”建設帶來的互聯互通,將推動全球經濟增長,讓各參與方享有公平的發展機會。

        “改善世界經濟發展模式,使經濟全球化更加健康”

        “在‘一帶一路’建設國際合作框架內,各方秉持共商、共建、共享原則,攜手應對世界經濟面臨的挑戰,開創發展新機遇,謀求發展新動力,拓展發展新空間,實現優勢互補、互利共贏,不斷朝著人類命運共同體方向邁進。”習近平主席如是指出這一倡議的初心。

        “在一些國家質疑全球化、多邊主義,甚至開始采取一些貿易保護主義政策的背景下,共建‘一帶一路’恰恰給我們提供了一個促進開放合作、推進自由貿易的好平臺。”智利總統皮涅拉的評價,道出眾多共建“一帶一路”國家人民的心聲。

        動員更多資源,拉緊互聯互通紐帶,釋放增長動力,實現市場對接,讓更多國家和地區融入經濟全球化,共同走出一條互利共贏的康莊大道。日本國際貿易投資研究所首席經濟學家江原規由把共建“一帶一路”視為中國改革開放進程更加國際化的標志,造福各方的國際公共產品和開放包容的國際合作平臺。

        中非合作論壇北京峰會上,非盟及許多非洲國家同中國簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄。“非洲國家一致認為,共建‘一帶一路’對于非洲來說極其重要。非洲大陸正在享受共建‘一帶一路’帶來的切實成果。”非盟委員會主席辦項目協調官范塔洪如是說。

        聯合國秘書長古特雷斯稱贊,“一帶一路”倡議“通過經濟合作改善世界經濟發展模式,使經濟全球化更加健康”。

        應潮流、得民心、惠民生、利天下。歷史的足跡,往往因回望而更加清晰。經過6年的發展,世人更加相信,共建“一帶一路”一定會創造一個更加美好的世界。

        (本報記者李滿、王新萍、黃發紅、周翰博、劉軍國、趙益普、李強、呂強、李瀅嫣、李曉驍、張曉東)

        “一帶一路”倡議提出6年來,世界在百年未有之大變局中孕育活力、生發動力、凝聚合力。習近平主席親自倡議、親自謀劃、親自部署、親自推動,共建“一帶一路”從總體布局的“大寫意”,到精謹細膩的“工筆畫”,朋友圈越來越大,好伙伴越來越多,合作質量越來越高,發展前景越來越好。

        “共建一帶一路取得了具有里程碑意義的成功”

        哈薩克斯坦,“一帶一路”倡議的首倡之地和先行先試地區,首任總統納扎爾巴耶夫稱贊共建“一帶一路”前景廣闊,“哈薩克斯坦沒有出海口,但隨著‘一帶一路’建設不斷深入,現在有6條鐵路和11條公路過境哈薩克斯坦,中哈連云港物流合作基地成為哈薩克斯坦直抵太平洋的出海口”。去年,中哈實現貨物運輸1397.9萬噸,同比增長38%。“歐洲西部—中國西部”公路哈境內段全線貫通,歷史上首次實現中歐“門到門雙向公路貨物運輸”,過境運輸服務創造的直接經濟效益達4.6億美元。

        在柬埔寨西哈努克港經濟特區(西港特區)的洪森大道上,數萬名柬埔寨工人每天迎著朝陽、踏著夕陽上下班。截至今年8月,西港特區累計引入企業165家,創造就業崗位近3萬個,工業產值對西哈努克省的經濟貢獻率超過50%。蓬勃發展的西港特區,讓當地民眾每天的生活變得更加有盼頭。柬埔寨首相洪森將特區視為柬中兩國“‘一帶一路’合作豐碩成果的證明”。

        2017年,蒙內鐵路開通運營,如今,內馬鐵路一期通車在即,肯尼亞開啟了鐵路現代化新篇章。肯尼亞交通與基礎設施部部長詹姆斯·馬查里亞說:“曾經被認為是‘白日夢’的鐵路規劃正在成為現實。”

        亞吉鐵路開通運營,馬爾代夫中馬友誼大橋竣工通車,阿聯酋阿布扎比碼頭、馬來西亞關丹深水港碼頭正式開港,被稱為巴基斯坦“三峽工程”的巴基斯坦最大水電站首臺機組實現并網發電,“電力高速公路”美麗山特高壓直流輸電工程貫穿巴西南北,貝爾格拉諾貨運鐵路連接阿根廷內陸和港口……

        6年來,在各方共同努力下,共建“一帶一路”完成立柱架梁的總體布局:“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本成型,一大批互聯互通項目成功落地,中歐班列、陸海新通道等大通道建設成效顯著,跨國經濟走廊合作日益深化,鐵路、港口、公路、管網等基礎設施項目合作穩步推進,經貿合作園區建設不斷取得積極進展。

        “共建‘一帶一路’取得了具有里程碑意義的成功。”美國彭博新聞社這樣評價。

        “創造出前所未有的投資機會,喚醒那些正在沉睡的市場”

        150個國家、92個國際組織、6000余名外賓、283項務實成果……第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上的數據,折射出“一帶一路”的國際影響力、道義感召力、合作吸引力。

        俄羅斯國家杜馬(議會下院)國際關系委員會第一副主席德米特里·諾維科夫說,“一帶一路”建設正通過“五通”使沿線國家間建立更加緊密的聯系,給億萬民眾的生活帶來積極影響。

        2016年,行業巨頭河鋼集團入股斯梅代雷沃鋼廠;2018年,紫金礦業集團收購博爾銅礦;不久前,中國山東高速集團承建的E763高速公路奧布雷諾瓦茨—利格段通車,“圓了塞爾維亞70多年來的夢想”……塞爾維亞總統武契奇說,依托“一帶一路”,塞爾維亞正變成“世界最具吸引力的投資基地之一”。

        一直關注“一帶一路”建設進展的咨詢公司德勤觀察到,“一帶一路”建設不僅推動諸多發展中國家實現轉變,也為相對發達的歐洲國家帶來積極影響。

        截至2018年底,中歐班列已聯通亞歐大陸16個國家的108個城市,累計開行1.3萬列,運送貨物超過110萬標箱。其中,數條中歐班列將德國杜伊斯堡與中國成都、西安和武漢等地連接起來,這吸引了不少國際鐵路、物流和進出口貿易公司在杜伊斯堡設點,也帶動了當地服務業的發展。德國杜伊斯堡經濟促進局局長拉爾夫·莫伊雷爾表示,互聯互通為地區經濟發展注入了活力。

        瑞士聯邦主席毛雷爾認為“一帶一路”是面向未來的倡議,大家都可以從改善和提升基礎設施水平中受益。法國總統馬克龍稱贊“一帶一路”倡議意義重大。德國總理默克爾提出,歐方應該積極探討參與“一帶一路”這個重要合作倡議。

        今年3月,意大利同中國簽署關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄,成為七國集團中首個簽署這一合作文件的國家。乘著“一帶一路”的東風,越來越多意大利優質產品進入中國大市場。意大利總理孔特說,愿意加入“一帶一路”合作,正是因為參與“一帶一路”合作“為意大利提供了增加對外經貿往來等多種機遇”。

        “‘一帶一路’倡議創造出前所未有的投資機會,喚醒那些正在沉睡的市場。”塞爾維亞貝爾格萊德大學亞洲和遠東研究中心主任米特洛維奇認為,“一帶一路”建設帶來的互聯互通,將推動全球經濟增長,讓各參與方享有公平的發展機會。

        “改善世界經濟發展模式,使經濟全球化更加健康”

        “在‘一帶一路’建設國際合作框架內,各方秉持共商、共建、共享原則,攜手應對世界經濟面臨的挑戰,開創發展新機遇,謀求發展新動力,拓展發展新空間,實現優勢互補、互利共贏,不斷朝著人類命運共同體方向邁進。”習近平主席如是指出這一倡議的初心。

        “在一些國家質疑全球化、多邊主義,甚至開始采取一些貿易保護主義政策的背景下,共建‘一帶一路’恰恰給我們提供了一個促進開放合作、推進自由貿易的好平臺。”智利總統皮涅拉的評價,道出眾多共建“一帶一路”國家人民的心聲。

        動員更多資源,拉緊互聯互通紐帶,釋放增長動力,實現市場對接,讓更多國家和地區融入經濟全球化,共同走出一條互利共贏的康莊大道。日本國際貿易投資研究所首席經濟學家江原規由把共建“一帶一路”視為中國改革開放進程更加國際化的標志,造福各方的國際公共產品和開放包容的國際合作平臺。

        中非合作論壇北京峰會上,非盟及許多非洲國家同中國簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄。“非洲國家一致認為,共建‘一帶一路’對于非洲來說極其重要。非洲大陸正在享受共建‘一帶一路’帶來的切實成果。”非盟委員會主席辦項目協調官范塔洪如是說。

        聯合國秘書長古特雷斯稱贊,“一帶一路”倡議“通過經濟合作改善世界經濟發展模式,使經濟全球化更加健康”。

        應潮流、得民心、惠民生、利天下。歷史的足跡,往往因回望而更加清晰。經過6年的發展,世人更加相信,共建“一帶一路”一定會創造一個更加美好的世界。

        (本報記者李滿、王新萍、黃發紅、周翰博、劉軍國、趙益普、李強、呂強、李瀅嫣、李曉驍、張曉東)

        編輯:

        梁爽

        關鍵詞:

        一帶一路;經濟

        “一帶一路”倡議提出6年來,世界在百年未有之大變局中孕育活力、生發動力、凝聚合力。習近平主席親自倡議、親自謀劃、親自部署、親自推動,共建“一帶一路”從總體布局的“大寫意”,到精謹細膩的“工筆畫”,朋友圈越來越大,好伙伴越來越多,合作質量越來越高,發展前景越來越好。

        “共建一帶一路取得了具有里程碑意義的成功”

        哈薩克斯坦,“一帶一路”倡議的首倡之地和先行先試地區,首任總統納扎爾巴耶夫稱贊共建“一帶一路”前景廣闊,“哈薩克斯坦沒有出海口,但隨著‘一帶一路’建設不斷深入,現在有6條鐵路和11條公路過境哈薩克斯坦,中哈連云港物流合作基地成為哈薩克斯坦直抵太平洋的出海口”。去年,中哈實現貨物運輸1397.9萬噸,同比增長38%。“歐洲西部—中國西部”公路哈境內段全線貫通,歷史上首次實現中歐“門到門雙向公路貨物運輸”,過境運輸服務創造的直接經濟效益達4.6億美元。

        在柬埔寨西哈努克港經濟特區(西港特區)的洪森大道上,數萬名柬埔寨工人每天迎著朝陽、踏著夕陽上下班。截至今年8月,西港特區累計引入企業165家,創造就業崗位近3萬個,工業產值對西哈努克省的經濟貢獻率超過50%。蓬勃發展的西港特區,讓當地民眾每天的生活變得更加有盼頭。柬埔寨首相洪森將特區視為柬中兩國“‘一帶一路’合作豐碩成果的證明”。

        2017年,蒙內鐵路開通運營,如今,內馬鐵路一期通車在即,肯尼亞開啟了鐵路現代化新篇章。肯尼亞交通與基礎設施部部長詹姆斯·馬查里亞說:“曾經被認為是‘白日夢’的鐵路規劃正在成為現實。”

        亞吉鐵路開通運營,馬爾代夫中馬友誼大橋竣工通車,阿聯酋阿布扎比碼頭、馬來西亞關丹深水港碼頭正式開港,被稱為巴基斯坦“三峽工程”的巴基斯坦最大水電站首臺機組實現并網發電,“電力高速公路”美麗山特高壓直流輸電工程貫穿巴西南北,貝爾格拉諾貨運鐵路連接阿根廷內陸和港口……

        6年來,在各方共同努力下,共建“一帶一路”完成立柱架梁的總體布局:“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本成型,一大批互聯互通項目成功落地,中歐班列、陸海新通道等大通道建設成效顯著,跨國經濟走廊合作日益深化,鐵路、港口、公路、管網等基礎設施項目合作穩步推進,經貿合作園區建設不斷取得積極進展。

        “共建‘一帶一路’取得了具有里程碑意義的成功。”美國彭博新聞社這樣評價。

        “創造出前所未有的投資機會,喚醒那些正在沉睡的市場”

        150個國家、92個國際組織、6000余名外賓、283項務實成果……第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上的數據,折射出“一帶一路”的國際影響力、道義感召力、合作吸引力。

        俄羅斯國家杜馬(議會下院)國際關系委員會第一副主席德米特里·諾維科夫說,“一帶一路”建設正通過“五通”使沿線國家間建立更加緊密的聯系,給億萬民眾的生活帶來積極影響。

        2016年,行業巨頭河鋼集團入股斯梅代雷沃鋼廠;2018年,紫金礦業集團收購博爾銅礦;不久前,中國山東高速集團承建的E763高速公路奧布雷諾瓦茨—利格段通車,“圓了塞爾維亞70多年來的夢想”……塞爾維亞總統武契奇說,依托“一帶一路”,塞爾維亞正變成“世界最具吸引力的投資基地之一”。

        一直關注“一帶一路”建設進展的咨詢公司德勤觀察到,“一帶一路”建設不僅推動諸多發展中國家實現轉變,也為相對發達的歐洲國家帶來積極影響。

        截至2018年底,中歐班列已聯通亞歐大陸16個國家的108個城市,累計開行1.3萬列,運送貨物超過110萬標箱。其中,數條中歐班列將德國杜伊斯堡與中國成都、西安和武漢等地連接起來,這吸引了不少國際鐵路、物流和進出口貿易公司在杜伊斯堡設點,也帶動了當地服務業的發展。德國杜伊斯堡經濟促進局局長拉爾夫·莫伊雷爾表示,互聯互通為地區經濟發展注入了活力。

        瑞士聯邦主席毛雷爾認為“一帶一路”是面向未來的倡議,大家都可以從改善和提升基礎設施水平中受益。法國總統馬克龍稱贊“一帶一路”倡議意義重大。德國總理默克爾提出,歐方應該積極探討參與“一帶一路”這個重要合作倡議。

        今年3月,意大利同中國簽署關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄,成為七國集團中首個簽署這一合作文件的國家。乘著“一帶一路”的東風,越來越多意大利優質產品進入中國大市場。意大利總理孔特說,愿意加入“一帶一路”合作,正是因為參與“一帶一路”合作“為意大利提供了增加對外經貿往來等多種機遇”。

        “‘一帶一路’倡議創造出前所未有的投資機會,喚醒那些正在沉睡的市場。”塞爾維亞貝爾格萊德大學亞洲和遠東研究中心主任米特洛維奇認為,“一帶一路”建設帶來的互聯互通,將推動全球經濟增長,讓各參與方享有公平的發展機會。

        “改善世界經濟發展模式,使經濟全球化更加健康”

        “在‘一帶一路’建設國際合作框架內,各方秉持共商、共建、共享原則,攜手應對世界經濟面臨的挑戰,開創發展新機遇,謀求發展新動力,拓展發展新空間,實現優勢互補、互利共贏,不斷朝著人類命運共同體方向邁進。”習近平主席如是指出這一倡議的初心。

        “在一些國家質疑全球化、多邊主義,甚至開始采取一些貿易保護主義政策的背景下,共建‘一帶一路’恰恰給我們提供了一個促進開放合作、推進自由貿易的好平臺。”智利總統皮涅拉的評價,道出眾多共建“一帶一路”國家人民的心聲。

        動員更多資源,拉緊互聯互通紐帶,釋放增長動力,實現市場對接,讓更多國家和地區融入經濟全球化,共同走出一條互利共贏的康莊大道。日本國際貿易投資研究所首席經濟學家江原規由把共建“一帶一路”視為中國改革開放進程更加國際化的標志,造福各方的國際公共產品和開放包容的國際合作平臺。

        中非合作論壇北京峰會上,非盟及許多非洲國家同中國簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄。“非洲國家一致認為,共建‘一帶一路’對于非洲來說極其重要。非洲大陸正在享受共建‘一帶一路’帶來的切實成果。”非盟委員會主席辦項目協調官范塔洪如是說。

        聯合國秘書長古特雷斯稱贊,“一帶一路”倡議“通過經濟合作改善世界經濟發展模式,使經濟全球化更加健康”。

        應潮流、得民心、惠民生、利天下。歷史的足跡,往往因回望而更加清晰。經過6年的發展,世人更加相信,共建“一帶一路”一定會創造一個更加美好的世界。

        (本報記者李滿、王新萍、黃發紅、周翰博、劉軍國、趙益普、李強、呂強、李瀅嫣、李曉驍、張曉東)

        “功夫熊貓”雪...

        萬只天鵝越冬棲息

        頤和園里滑冰樂

        多地現降雪天氣

        “一帶一路”倡議提出6周年 為世界經濟增長開辟新空間

        2019-09-06 13:46:00

        “一帶一路”倡議提出6年來,世界在百年未有之大變局中孕育活力、生發動力、凝聚合力。習近平主席親自倡議、親自謀劃、親自部署、親自推動,共建“一帶一路”從總體布局的“大寫意”,到精謹細膩的“工筆畫”,朋友圈越來越大,好伙伴越來越多,合作質量越來越高,發展前景越來越好。

        “共建一帶一路取得了具有里程碑意義的成功”

        哈薩克斯坦,“一帶一路”倡議的首倡之地和先行先試地區,首任總統納扎爾巴耶夫稱贊共建“一帶一路”前景廣闊,“哈薩克斯坦沒有出海口,但隨著‘一帶一路’建設不斷深入,現在有6條鐵路和11條公路過境哈薩克斯坦,中哈連云港物流合作基地成為哈薩克斯坦直抵太平洋的出海口”。去年,中哈實現貨物運輸1397.9萬噸,同比增長38%。“歐洲西部—中國西部”公路哈境內段全線貫通,歷史上首次實現中歐“門到門雙向公路貨物運輸”,過境運輸服務創造的直接經濟效益達4.6億美元。

        在柬埔寨西哈努克港經濟特區(西港特區)的洪森大道上,數萬名柬埔寨工人每天迎著朝陽、踏著夕陽上下班。截至今年8月,西港特區累計引入企業165家,創造就業崗位近3萬個,工業產值對西哈努克省的經濟貢獻率超過50%。蓬勃發展的西港特區,讓當地民眾每天的生活變得更加有盼頭。柬埔寨首相洪森將特區視為柬中兩國“‘一帶一路’合作豐碩成果的證明”。

        2017年,蒙內鐵路開通運營,如今,內馬鐵路一期通車在即,肯尼亞開啟了鐵路現代化新篇章。肯尼亞交通與基礎設施部部長詹姆斯·馬查里亞說:“曾經被認為是‘白日夢’的鐵路規劃正在成為現實。”

        亞吉鐵路開通運營,馬爾代夫中馬友誼大橋竣工通車,阿聯酋阿布扎比碼頭、馬來西亞關丹深水港碼頭正式開港,被稱為巴基斯坦“三峽工程”的巴基斯坦最大水電站首臺機組實現并網發電,“電力高速公路”美麗山特高壓直流輸電工程貫穿巴西南北,貝爾格拉諾貨運鐵路連接阿根廷內陸和港口……

        6年來,在各方共同努力下,共建“一帶一路”完成立柱架梁的總體布局:“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本成型,一大批互聯互通項目成功落地,中歐班列、陸海新通道等大通道建設成效顯著,跨國經濟走廊合作日益深化,鐵路、港口、公路、管網等基礎設施項目合作穩步推進,經貿合作園區建設不斷取得積極進展。

        “共建‘一帶一路’取得了具有里程碑意義的成功。”美國彭博新聞社這樣評價。

        “創造出前所未有的投資機會,喚醒那些正在沉睡的市場”

        150個國家、92個國際組織、6000余名外賓、283項務實成果……第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上的數據,折射出“一帶一路”的國際影響力、道義感召力、合作吸引力。

        俄羅斯國家杜馬(議會下院)國際關系委員會第一副主席德米特里·諾維科夫說,“一帶一路”建設正通過“五通”使沿線國家間建立更加緊密的聯系,給億萬民眾的生活帶來積極影響。

        2016年,行業巨頭河鋼集團入股斯梅代雷沃鋼廠;2018年,紫金礦業集團收購博爾銅礦;不久前,中國山東高速集團承建的E763高速公路奧布雷諾瓦茨—利格段通車,“圓了塞爾維亞70多年來的夢想”……塞爾維亞總統武契奇說,依托“一帶一路”,塞爾維亞正變成“世界最具吸引力的投資基地之一”。

        一直關注“一帶一路”建設進展的咨詢公司德勤觀察到,“一帶一路”建設不僅推動諸多發展中國家實現轉變,也為相對發達的歐洲國家帶來積極影響。

        截至2018年底,中歐班列已聯通亞歐大陸16個國家的108個城市,累計開行1.3萬列,運送貨物超過110萬標箱。其中,數條中歐班列將德國杜伊斯堡與中國成都、西安和武漢等地連接起來,這吸引了不少國際鐵路、物流和進出口貿易公司在杜伊斯堡設點,也帶動了當地服務業的發展。德國杜伊斯堡經濟促進局局長拉爾夫·莫伊雷爾表示,互聯互通為地區經濟發展注入了活力。

        瑞士聯邦主席毛雷爾認為“一帶一路”是面向未來的倡議,大家都可以從改善和提升基礎設施水平中受益。法國總統馬克龍稱贊“一帶一路”倡議意義重大。德國總理默克爾提出,歐方應該積極探討參與“一帶一路”這個重要合作倡議。

        今年3月,意大利同中國簽署關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄,成為七國集團中首個簽署這一合作文件的國家。乘著“一帶一路”的東風,越來越多意大利優質產品進入中國大市場。意大利總理孔特說,愿意加入“一帶一路”合作,正是因為參與“一帶一路”合作“為意大利提供了增加對外經貿往來等多種機遇”。

        “‘一帶一路’倡議創造出前所未有的投資機會,喚醒那些正在沉睡的市場。”塞爾維亞貝爾格萊德大學亞洲和遠東研究中心主任米特洛維奇認為,“一帶一路”建設帶來的互聯互通,將推動全球經濟增長,讓各參與方享有公平的發展機會。

        “改善世界經濟發展模式,使經濟全球化更加健康”

        “在‘一帶一路’建設國際合作框架內,各方秉持共商、共建、共享原則,攜手應對世界經濟面臨的挑戰,開創發展新機遇,謀求發展新動力,拓展發展新空間,實現優勢互補、互利共贏,不斷朝著人類命運共同體方向邁進。”習近平主席如是指出這一倡議的初心。

        “在一些國家質疑全球化、多邊主義,甚至開始采取一些貿易保護主義政策的背景下,共建‘一帶一路’恰恰給我們提供了一個促進開放合作、推進自由貿易的好平臺。”智利總統皮涅拉的評價,道出眾多共建“一帶一路”國家人民的心聲。

        動員更多資源,拉緊互聯互通紐帶,釋放增長動力,實現市場對接,讓更多國家和地區融入經濟全球化,共同走出一條互利共贏的康莊大道。日本國際貿易投資研究所首席經濟學家江原規由把共建“一帶一路”視為中國改革開放進程更加國際化的標志,造福各方的國際公共產品和開放包容的國際合作平臺。

        中非合作論壇北京峰會上,非盟及許多非洲國家同中國簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄。“非洲國家一致認為,共建‘一帶一路’對于非洲來說極其重要。非洲大陸正在享受共建‘一帶一路’帶來的切實成果。”非盟委員會主席辦項目協調官范塔洪如是說。

        聯合國秘書長古特雷斯稱贊,“一帶一路”倡議“通過經濟合作改善世界經濟發展模式,使經濟全球化更加健康”。

        應潮流、得民心、惠民生、利天下。歷史的足跡,往往因回望而更加清晰。經過6年的發展,世人更加相信,共建“一帶一路”一定會創造一個更加美好的世界。

        (本報記者李滿、王新萍、黃發紅、周翰博、劉軍國、趙益普、李強、呂強、李瀅嫣、李曉驍、張曉東)
      +1
      41660°C
      沙发哦 ^ ^ 马上

      訪客列表

      • 著名記者李才武
        2019-12-06
      • 頭條
        2019-09-16




      上一篇:建設“一帶一路”孔子學院 推動構建人類命運共同體
      下一篇:起底黃之鋒:拼爹上位,國際舞臺上的“跳梁小丑”
      分享到:  QQ好友和群QQ好友和群
      收藏收藏 轉播轉播 分享分享 分享淘帖 支持支持 反對反對 微信分享


      瀏覽該主題的用戶還瀏覽了:


      頭條網 - 版權說明1、本主題所有言論和圖片純屬會員個人意見,與本站點立場無關
      2、本站所有主題原創文章由該文章作者發表,該文章作者與頭條網享有文章相關版權
      3、其他單位或個人使用、轉載或引用本文時必須同時征得該文章作者和頭條網的同意
      4、文章作者須承擔一切因本文發表而直接或間接導致的民事或刑事法律責任
      5、本文章部分內容轉載自其它媒體,但并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責
      6、如本文章侵犯到任何版權問題,請立即告知本站,本站將及時予與刪除并致以最深的歉意
      7、頭條網管理員和版主有權不事先通知發文者而刪除本文

      微信
      目標始終如一
      懶得打字嘛,點擊右側快捷回復 【右側內容,后臺自定義】
      您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊

      本版積分規則

      更多

      精彩圖片

      更多

      客服中心

      155-7222-2258 周一至周日8:30-20:30 僅收市話費
      頭條網X

      〖頭條網·意見反饋〗

      尊敬的用戶您好!我們非常感謝您的支持,真誠的希望得到您的寶貴意見和建議,以便我們更好地完善我們的服務...

      點擊反饋意見
      頭條增廣見聞,用戶創造價值! 登錄 入駐
      快速回復 返回頂部 返回列表
      青青手机视频在线观看免费